我的心靈角落

放土航好？還是放新航呢？

里程的擺放，只要選定好後待飛行結束後入了戶，可是無法反悔的～～因此喜歡計算的我，還是想在行前把它弄個清楚！

我目前想到的計算方向：其一是同艙等（J艙）放在土航與放在新航，可以獲得的里程誰比較多？其二是將累積的里程花掉時（兌換獎勵機票），土航或是新航哪一家比較划算（相同目的地誰需要的里程比較少）。

土航飛行里程獲得

每一家航空公司都會有所謂的里程計算器，由於明年我是搭土航從首爾經伊斯坦堡飛倫敦，再由奧斯陸經伊斯坦堡飛臺北，因此得上土航的官網計算一下，搭土航同時又把里程放在土航本身的帳戶下，會有多少里程入帳！

不同的艙等有著不同的里程累積的比率，因此得由自己的訂位記錄得知當時訂位的艙等為何？（當初訂的是J艙）

搭土航，當然得由土航的里程計算器來計算～～所以上土航官網找尋Miles&Smiles下面的Earn Miles

累積里程的方式非常多，我們現在聚焦的是飛行本身所累積的里程（Earn Miles By Flying）

一步一步輸入商務艙，起迄航點，以及日期（我猜不同的時間點，飛行路線是不同的）

第一段首爾到伊斯坦堡，商務艙J艙可以獲得7000里

第二段伊斯坦堡飛抵倫敦，商務艙J艙可以獲得2102里

第三段回程由奧斯陸飛伊斯坦堡，商務艙J艙可以獲得2074里

最後一段由伊斯坦堡回到台灣，商務艙J艙可以獲得7046里。四段的總里程是18222里

土航里程轉入新航帳戶

我雖然搭乘的是土耳其航空，但是聯盟里程彼此是可以隨意置放的，因此來看看所獲得的土航里程，若放在新航帳戶下，會有多少里呢？這時候就要來查看新航的里程對照表了！

上新航官網，查詢有關里程的資訊（KrisFlyer下方的飛行賺取里程）

透過表單，可以查詢新航、勝安航空（新航子公司）以及「聯盟航空公司」里程累積的比例

新航本身以及勝安航空里程累積的換算比例

新空聯盟的航空公司的里程折算比率

土航的「J艙」里程放在新航帳下，會有100%的折算比率，也就是會有18222里的進帳。雖然多數的航空公司J艙的里程放在新航，都有125%的倍率，但至少維持100%沒有變少打折，已經算不錯的了！

搭土航存土航～～兌換聯盟獎勵機票

既然土航獲得多少里程，放在新航帳戶下就有多少里程，等於「收入」是一樣的，自然就得靠下一關：「兌換獎勵機票所需要的里程數」來一較高下了！為了具體化地比較里程的多少，因此決定以臺北兌換短程的香港、新加坡、泰國、日本以及澳洲來分析比較，而至些航點土航都沒有飛，因此只能求助聯盟機票。

從土航兌換聯盟的獎勵機票表來看：台灣、日本、韓國、香港、新加坡、泰國皆屬遠東區，而遠東到遠東的來回經濟艙里程需要40000里

但是表格中並沒有載明台灣飛到大洋洲（澳紐）的里程資訊，估計是沒有在這樣兌換的吧！！

搭土航存新航～～兌換新航獎勵機票

新航本身就有往南飛的航班，因此前往東南亞以及澳紐都相當方便，因此把里程存在新航帳下又搭新航，應該會是最為划算的。而且線上兌換獎勵機票，還享里程85折優惠！

臺北往返新加坡、馬來西亞、印尼（巴里島）經濟艙：15000*2*0.85=25500里 大勝土航40000里。但從臺北卻無法搭新航前往泰國（只能求助聯盟機票）

臺北無法搭新航往北飛到日本與韓國，因此只能求助聯盟的機票了！！等下再來計算！！

臺北往返雪梨、凱恩斯經濟艙：25000*2*0.85=42500里，土航本身還無法透過聯盟進行兌換

搭土航存新航～～兌換聯盟獎勵機票

新航無法前往的航點，就只有透過聯盟的機票來進行兌換了，想當然的，透過別人幫你承載客人，所需的里程一定是比較高的！

北亞洲1到北亞洲1：指的就是臺北往返香港、澳門這兩地，來回程經濟艙是20000里

北亞洲1到北亞洲2：指的就是臺北往返遠一點的日本、南韓以及大陸、關島等地，來回程經濟艙是25000里，試想搭新航自家的班機，25500都飛到新加坡了呢！

北亞洲1到南亞洲2：指的就是臺北往返菲律賓、泰國（可以考慮搭泰航）以及越南等地，來回程經濟艙是30000里，再怎麼樣也都比土航換同聯盟的40000里還要划算！

結論

我想數字會說話，拿兩家的里程兌換表一比較，就知道同樣賺進的里程數所能換得的機票有所不同，門檻的要求也不同，足足差了有一萬里之多。看來里程還是放在新航帳戶下，最為實用與划算！因此長程線就交由土航執飛（票價親切航點又多），但是里程就由新航換取短程的酬賓機票，才是最經濟的做法。