我的心靈角落

廉航模式

搞定了三段加拿大國內線機票，當然立馬上加航官網管理預訂，看看是否能事先挑選座位，怎知加航系統竟然『查無此訂位紀錄』～～再來就是新航的預訂資料上～～『 Baggage Allowance：0 Pc 』，但是官網中的訂位紀錄卻顯示30kg的行李額度，實在混亂，只好再次抽空致電新航一問究竟。

得到的答覆就是：新航的系統就『只有看到』屬於新航的訂位代號，並沒有附加其它航空的訂位代號，而系統自動帶出的行李額度就是0件托運行李，詳細的行李規範恐怕得由承運的加航來做說明了，看來勢必得去了解加航行李的規範才行。研究後才發現：經濟艙的標準客艙是『不含』托運行李的，而一件托運行李的收費是31.5加幣～～一個星空聯盟的成員頓時變成了廉航的fu！幸好小生下了個公允的註解：人家『國內線』或許多數人都只會攜帶隨身行李搭機，所以自費購買『托運行李』也很正常～～這才稍稍釋懷（我還算是個能理性思考的人）。

對行李的加購有所體認後，現在的問題就是：我確實無法上加航管理我的預訂（這個問題比較大！！）～～所以還是得撥通電話到加航客服，好在有中文服務，但電話號碼『看起來』就不像是台灣的號碼，料想接聽的客服人員勢必是中國人～～果真如我所料～～當語音唸起了...為確保服務的『質量』，過程中錄音......，當電話接聽的那一刻，這下確實『聽起來』是中國客服！

首先我先跟小姐解釋我跟新航兌換機票，得到的代號卻無法上加航官網管理我的預訂，而加航客服要了我的代號嘗試登錄，也證實了這並非加航代號（心想聯盟間的應該要互通才是呀？），於是透過我的『票號』，這才查詢到我在加航所屬的訂位代號，當我問及能否選位時，她則很熱心地幫我查詢（一般來說，加航事先選位是需要額外付費的，這一點官網關於經濟艙標準艙的規則說得很清楚），沒想到在她『主動嘗試』幫我查詢後，竟然發現有前排的座位是不用付費的，而她還一度以為我是換了商務艙的機票呢！於是～～三人三段的座位就這樣預選了下來！

而且她還主動問我是否需要寄送一份加航的訂位紀錄到我的『郵箱』～～這一點我倒沒有想到～～想說既然已經問到了訂位代號，也事前預選了座位，也知道在搭機前24小時預辦登機或是在機場櫃檯可以加購行李，差點就想道謝掛上電話了～～這種服務的細膩度、積極度，確實讓人激賞，而且當我過程中不斷跟她道謝時，她都會豪邁地跟我說～～『沒事兒的』！這種表達方式也讓人印象深刻！

當我從信箱順利收取到加航的訂位通知，並用加航訂位代號正確無誤地登入官網並管理、查看我的預訂，確認了剛剛客服小姐幫我們保留的座位已經在該航班的選位圖表中被大大的畫了一個叉叉，這才完全地安心、放心，而意外的驚喜是～～電子機票的附註說明，標註了我們每人竟然都有一件『complimentary』的行李（23kg）～～難道剛剛能事先選位，現在又在紙本紀錄上冒出了一件免費托運行李的額度，是新航（星盟）酬賓機票所給的優惠嗎？

我的假設雖然無從求證，但『確實』又替荷包省下了不少的開銷～～不過加航廉航的營運風格不變～～當我再次仔細研究它的官網時，竟又發現了一個讓人出乎意料的結果～～免費行李與選位搞定了，但機上用餐又得『額外加購』～～果真『一路走來始終如一』！話說這也沒有不好啦～～使用者付費也屬合理，國內線大家應該都是在家吃過三餐才登機的～～我猜小生一定會這樣解釋的！！

用新航的訂位代號試圖上加航的介面管理預訂，卻發現代號彼此不相容

新航所寄送的行程表，托運行李竟然是0件！！還好我看得仔細！！

但新航網路頁面上，又有30kg的托運額度～～實在很混亂！只好致電新航，答覆是系統帶出的行李托運就是0件，而且沒有其它的訂位代號可以提供（意思是客服只能看到屬於新航本身開票的訂位代號，卻看不到加航系統的資訊）

解決辦法是先行上加航的官網查詢：經濟艙的標準客艙，確實『不含』托運行李，作風真的很廉航

而且事先選位，也是需要付費的

一件行李要價加幣31.5元，台幣一千元不到，還算可以接受啦！不過換了那麼多酬賓機票，還是第一次不含托運行李的！！

可以理解行李要加購，但新航訂位代號與加航系統不相容，卻是很大的問題！轉而致電加航問個清楚吧！

客服小姐服務兩百分，首先利用票號幫我查詢加航訂位代碼，也幫我選了位（都是最前排），也主動幫我寄出了加航的訂位憑證

還好我有認真看憑證～～意外發現：我們的酬賓機票是有一件23公斤免費托運行李的！！大驚大喜！！

第一段：卡加利前往東岸多倫多已經幫我們預選了最最最前排的座位

而第二段由多倫多北飛魁北克的班機，也幫我們選好了前排的座位

最後第三段由東岸蒙特婁飛回西岸溫哥華的機位，也優先幫我們畫好了座位！！

免費的一件行李，免費選位，發現新航（星盟）酬賓機票『真給力』～～但高興沒有太久，又發現了一個『要錢』的事實～～餐點得自費加購

加航國內線還真是走廉航風格呀！屆時網路報到時再視狀況加購吧～～上飛機，就是得吃吃喝喝才行呀！！