2024暑假星馬日韓行 Day1-2：SQ877前往新加坡－我的心靈角落

2024.07.11 (四)

7.5/10的中等表現

雖然身為新航的忠實粉絲，但為人『實在』的我，實話實說，『這次』台北飛往新加坡的飛行體驗並不是『很好』，滿分十分的話，我可能最多只會給到七點五分而已～～一來乘務員沒有那麼細心、有應變力（我相信是服務我們這一區的組員的問題），而降低成本的意圖也相當明顯（這就是整個公司甚至是大環境的問題了），我猜這些商務艙原有的服務，大概挪移到全艙等皆有網路吃到飽的服務去了吧！

首先在細心度上面，有些小細節被忽略了：餐後所點的蘋果汁（用餐完想早點睡覺，這次就沒有點拿鐵咖啡）過了『好一陣子』才補送上，服務慢了好幾拍，幾度讓我懷疑是否飲料被遺忘了（還好在我準備開口『再』要時補送上來）。而在準備躺平休息時，竟在安全帶扣環旁的扶手處發現一個條狀物～～拿起來一看，是上一位乘客用餐時不慎掉落的一小段麵包，在客艙清潔時沒有發現。而當我使用完廁所後準備取用擦手紙時，置放擦手紙的地方並沒有事先打整好，估計是將整疊擦手紙放置後就離開，並沒有把第一張擦手紙給抽取出來，於是第一位使用的我，就得從『出紙處』的縫隙不斷去『摳出』擦手紙（整疊擦手紙有一點重量，縫隙又小其實不太好抽出），而濕答答的雙手費了一點功夫才順利抽出，但最前面幾抽也被我給『揉躪爛了』，有點浪費資源！

再來就是在分工上，我有點疑惑：往返台灣的航班照理說都會安排會講普通話的機組人員，甚至要有台籍的空服員坐鎮服務才對（因為乘客極有可能會有聽講台語的需求），坐在機艙左側的爸媽無法用英語溝通，正巧服務我們這一區的空服員並不會講普通話（入座後空服員便會跟我們逐一確認餐點，她肯定知道爸媽的語言習慣，是無法用英語順暢溝通的），但機艙右側的空服員是會說普通話的（我親耳聽到她開口說中文普通話），卻不見她倆相互調度與彼此支援，於是在彼此語言不通的情況下，服務與照應有所打折，是預料中的事～～只是名列前茅的新航理應讓空服員盡量適應乘客的語言習慣，並在自己原本的責任區彈性調整服務對象，服務才會更為到位與細膩。

除了空服員的表現外，這次我對機長因應不穩定氣流也有一點小抱怨～～沒多久前，新航從倫敦返回新加坡的航班才因為嚴重的亂流而遭致重大傷亡（一位外籍乘客在亂流時心臟病發死在機上），隨後還發布了新的因應措施，就是一但安全指示燈亮起，所有的空服員就必須回座繫好安全帶，並中止所有的服務（送餐或是銷售免稅品等），這是非常照顧空服員的措施～～這次的航程就遇到不少次不穩定的氣流，前後大約有40分鐘之久，終止服務對我們是沒有差的（吃飽喝足就是躺平睡覺的時間，而在睡覺的我們也都是牢牢把安全帶給繫妥的），但幾次亂流的『示警』都是相當『即時』，甚至是『同步』～～也就是飛機開始顛簸時（還好都是小小的，不是嚴重亂流），警示音以及繫上安全帶的燈號才亮起。根據以前的經驗，都是先有警示後約兩三分鐘後才會漸漸感到不穩定氣溜的影響，所以機長在發布亂流示警的反應似乎慢了半拍，乘客根本沒有時間因應（在上洗手間或是正在走道上行走怎麼辦），也是這次服務項目上失分的原因。

最後，餐食服務再度縮水非常明顯：上機後原本提供的小核果，現在被取消了（長榮、華航目前還有，相對好棒棒！），而原本餐後『逐一』上的水果、甜點冰淇淋，以及起司盤，這次也改為一次性地讓乘客『挑選』，或許這樣可以節省服務的時間，而且主餐後大家的飽足感不同，強迫中獎可能會造成食物浪費，但一口氣三種都要，似乎也得要有一種『我就是愛吃』『就是還沒有吃飽』的自覺與勇氣呀！不過看在這次的兩段航程（台北新加坡，新加坡檳城），我是用自己多年來存下來的新航34000哩＋稅金713元換來的，爸媽則是小生用5萬多哩＋現金11957元補足不足哩程所兌換來的，三人的機票均價是4224元，花費不高，因此對這次表現中等的搭機體驗也就不那麼計較，沒放在心上了！

2024暑假星馬日韓遊 Day1-2：SQ877前往新加坡