2020.01.22 (三)

還有進步空間

無論是長榮直飛(七點十五分)或是第一班泰航經由曼谷轉機前往清邁(七點四十分),兩者的時間點『都』很不漂亮,尤其在寒冷的冬天要早起搭機,那更是痛苦萬分!加上清晨就得出發前往機場,公車、高鐵都還沒運行,只能仰賴機場接送,勢必增加一筆交通費的支出,要不是航班選項不多、迫不得已,實在不會考慮這種直逼廉航時段的班機(所付出的體力、時間與金錢的成本太大了)。

啟程前幾天就已經致電承運機場接送的客服確認訂單(出發日期、地點、時間、航班資訊等),但前一天晚上收到告知駕駛電話、姓名、車號的簡訊通知時,後半段的說明越看越覺得怪異~~除了標題是『接機服務』外,等候時間更『長達一小時』,為求慎重起見,當下立馬回傳訊息『澄清』我所預訂的是『送機而非接機服務』~~但卻毫無回音。直到出發當日的清晨四點半鐘,我『直接』傳訊給司機,『客氣』提醒等下五點頂好超市見,還是沒有得到任何的答覆,逼得我盥洗完畢後直接打電話給司機,這才確定訂單正確無誤。跟之前端午香港行與二二八韓國行的接機服務相比,都會在前一天由供應商主動加line通聯,我方所提供的服務與品質明顯落後甚多!

半小時的車程,我們在五點半鐘抵達了桃機一航廈,整體等待出境的人不算太多,但泰航就只開了一個商務艙、一個網路預辦登機、兩個經濟艙及一個團體報到共五個櫃檯,而商務艙櫃台也不視情況彈性辦理經濟艙的報到,所以五號櫃檯前大排長龍,相對熱鬧,不禁讓人懷疑~~所有旅客能在表訂的六點四十完成行李托運嗎?而對照去年在墨爾本機場辦理新航A380的報到,除了頭等、商務與豪經艙外,經濟艙的乘客『一律』使用kiosk自行辦理登機手續,而在桃機我卻找不到泰航的kiosk,所有旅客無論是否已在網路完成報到,全都得龜速地排好排滿等待『傳統的人工報到』,有無事先網路報到根本豪無差別~~不積極把人流從報到區送走,卻讓大家擠成一團久候枯等,又是一個相對落後的管理方式!

最後一個落後,非泰航莫屬了!當會講中文的空服員廣播:『由於飛機上的電影系統老舊,請勿一直重複按,要不然會當機,敬請見諒!』語畢,我露出了淺淺的微笑~~實在太欣賞泰航的直白與可愛了~~反正有國語字幕的電影少之又少,而多數的人也都趁空在飛機上補眠(清晨四點就起床,在送餐前大家恐怕都已經昏睡一輪了),看不看電影也非要事,系統老舊似乎也就無傷大雅了。

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在Klook預訂了一大清早五點的機場『送機』服務,但前一晚的簡訊怎麼看都像是我預訂了機場『接機』服務

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無論是長榮直飛或是泰航經曼谷轉機至清邁,航班時段直逼廉航~~都很不優

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我們在清晨五點半鐘抵達了桃機一航廈

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出境人潮沒有想像的多,但是TG637的五號櫃檯,卻擠滿了辦理報到的人潮

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只開了五個櫃檯,又沒有kiosk讓旅客自行辦理報到,所以無論是否已經網路報到,全都得擠在一起排隊人工報到

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真的有辦法在飛機起飛前一小時消化人龍嗎?我很懷疑

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六點多鐘,才順利完成報到以及行李托運

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終於拿到了登機證

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人潮沒有想像的多,所以很快就通過了安檢

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小生肚子有點餓了,出境後趕快來餐飲區覓食

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一大清早我食慾沒有很好,只加減幫他吃了一點牛肉麵墊墊肚子~~

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準備到登機口登機

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天剛破曉

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別忘自我保護~~口罩戴好戴滿

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太早換票,沒等到長榮直飛放票,就先換了泰航轉機的航班,有點失算

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完成登機~~體驗一下泰航的服務也OK啦!

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加價的座位沒人坐

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放飯前先睡了一覺

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選的是雞肉芋泥

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看起來還不賴

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附有果醬

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夾麵包或是放在優格中都很可以

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泰航系統老舊

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國語字幕的影片也很少

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洗手間沒有任何備品

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陽春到可以讓大家好好睡覺補眠

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提早出發,準時抵達曼谷機場~~照我的理解,我倆會先在曼谷辦裡入境手續,接著再轉搭國內線去清邁!

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