2019暑假加拿大行Day36-1：再遊史坦利公園 @ 我的心靈角落

2019.08.12 (一)

奇怪的交通計價制度

在研究溫哥華的交通制度時，發現了一個很大的Bug，就是當我們從Ａ搭空鐵轉公車到Ｂ，跟我們搭公車從Ｂ轉空鐵回到Ａ，ＡＢ兩點的距離相同，但交通工具『先後搭乘的順序不同』，車票的價錢就會多上一倍～～這一點『實在大有問題』。

舉例來說，當週六下午我們從Days Inn所在的Bridgeport車站前往市區，是先搭空鐵再轉公車到史坦利公園，因為適逢週末假期所以全區只算一區（假日的交通優惠），這樣成人單程票是3加幣，但是當我在查詢週二搭機晚上，我們要從公寓搭公車再轉乘空鐵前往溫哥華機場時，一樣的路徑『trip planner』竟然跳出了成人單程票6加幣的『雙倍車資』。雖然我們前往機場的那天是週間日，但是只要平日的晚上六點半以後搭乘，一樣全區只算一區的票價～～那票價為什麼會熊熊暴增一倍呢？

為此我利用線上客服Chat系統詢問溫哥華的交通局～～結果答案揭曉：因為公車上販賣的車票是『紙本』的，並沒有自動轉乘的功能，但空鐵站售票機所售出的車票內有感應晶片，所以是可以轉乘公車的，也就是我回程前往機場，要買兩次單程票，第一段是公車的紙本車票，並不能刷卡進入空鐵車站，所以到空鐵站時，又得再買一張單程票，也難怪車資倍增了一倍。這樣的Bug實在很不合理，溫哥華交通局應該要想對策解決才是！

不合理的還不只這一遭，當然也有對我們『有利的不合理』：就是只要不在機場島所在的三個空鐵站搭乘空鐵，都不用外加機場的附加費每張5加幣，而我們挑選的Days Inn，正好位於機場島的外圍（也就是機場線的第四站），所以三人也就省去了15加幣的費用（因為機場前往飯店有免費接駁），那從市區前往機場島呢？一樣涉及進出機場的問題，理應要收取附加費～～但『抵達』機場時卻又不用徵收附加費～～你說奇怪不奇怪？而幸運的是，這次加拿大行兩進一出溫哥華機場（國際、國內各一次進，國際一次出），可是一毛的附加費都沒有被收到！

為了被多收一倍的車資，就覺得很不甘心，解決方案就是當天先到最近的空鐵站（或是有販賣車票的商家）先買好一區的智能單程票，再趕緊回來取行李，然後再拿這張內有晶片的票卡搭公車轉空鐵前往機場，要不就是乾脆離境那天買上一張一日票，吃到飽的交通票券好整天暢遊溫哥華郊區（包含上次Bus11走不到的固蘭河島）。

最後和老爸老媽商量，決定在離境當天我們早點退房寄放好行李，就好好把這張一日票發揮得淋漓盡致，反正玩累了隔天凌晨也就搭飛機回台灣了。至於今天的行程，就還是先以Bus11能到的地方恣意走走逛逛就好～～沒辦法，誰叫溫哥華的交通計價制度如此怪異，也迫使我們修改並對調行程，好因應這個交通計費制度的大Bug。