就算再大器、再奢侈地在Santorini及Mykonos各住四晚,也就是小島足足待了共九天,但終究還是得回到希臘本島來(雖然心有不甘),滾回來的交通工具不外乎搭船或是搭飛機。至於到底要搭哪一種呢?這可不是在旅途中搜集各種搭乘過的交通工具(例如去乘搭了飛機,回程就來試試搭船吧!),而是取決於我們接下來要走的行程。

為了讓原本枯燥的雅典五天四夜行有一點變化,同時豐富這趟希臘行,我們決定離開小島後就路奔(該地沒有飛機可以飛奔)中部的天空之城,又為了不縮減在雅典停留的時間(即便不想多逛古蹟,但停留個兩、三晚總是必要的),搭夜車前往Kalambaka,是最為經濟與省時的方法。次日搭乘下午的直達車回到雅典,雖然已經是晚上十點多,但能用整整一天解決天空之城,含交通兼住宿、參觀及路程時間,又可以使雅典的住宿不中斷。累歸類,但卻是有限時間內的最佳的規劃。

因此可以確定的就是:我們絕對得搭上離開小島(7/31)當天晚上23:55的火車。

小島回雅典的船班資訊

以此為衡量點,一樣由當日Mykonos開往Athens的船班資訊就可以知道:7/31日遊船抵達雅典碼頭的時間不是晚上八、九點就是隔天清晨,若海象稍有不好,加上愛琴海遊船素有遲到的習慣,這樣接駁火車的時間實在是太吃緊了。雖然邊搭船邊欣賞愛琴海的夕陽會是如此地浪漫,但卻也得冒著提心吊膽,望陸興嘆的風險,我們心臟不夠強,因此搭船並非是回到本島的最佳選擇~~正因為我們晚上還有火車要趕!

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便宜歸便宜,但是遊船誤點的機會太大,更有可能受海象的影響而停駛~~接著趕火車實在太刺激了

小島回雅典的航班資訊

豔陽高照的七、八月乃是希臘旅遊的大旺季,想當然島嶼間海路或是空路的班次都會明顯的增多,而飛機的班次又比船班要多,若先不考慮費用支出的話,搭飛機的選擇性其實是比較多的。

像我是屬於荷包比較淺者,所以得斤斤計較旅遊的花費,省錢的法則就是儘快確定出發的日期與挑選前後幾班較為理想的班次,接著就要狂盯愛琴航空與奧林匹克航空的官網,時時查價。雖然啥時會有最低價誰都不知道,但至少可以長時間觀察到票價的最高點與最低點,就算沒有買到最低價,至少別買到特高價不也就賺到了。

很多經驗告訴我,遲疑與貪心反而會錯失下手訂票的良機。就算最後真的買貴了一些,至少比起在船上焦急如焚,如熱海上的螞蟻,還不如從容抵達目的地,順利地銜接下一段行程。多了些錢,卻在時間上大賺特賺,CP值不一定比較低!

總之這趟希臘行,就是要鍛鍊「大器」,有捨有得這才會玩得開心。否則,去澎湖十天九夜搭台華輪最省,服務與景色還不輸希臘小島哩!

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7/31日Mykonos返回Athens的航班,早中晚都有,不但快(35分鐘就到),班次也多

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一樣在2013.10.10就訂好了小島回到本島的機票。挑選的航班不但較晚離開小島,卻較早抵達雅典(當然是與搭船相較),讓行程更為從容

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當時購票時一人的機票是9歐(誇張吧!),稅金這趟比較少,一人15歐,加上託運行李15歐,信用卡費3歐,這趟半個鐘頭的航程收你42歐,算算跟搭船的錢差不多了

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當然越接近搭幾日,機票就會暴漲,稅金、信用卡費、行李都一樣價錢,但機票就硬生生地收了你117/9=13倍的價錢。夠狠的教訓吧!

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