學生時代,在所有學習的科目中,最讓我無感的,非歷史科莫屬。古都雅典那些頹圮的古蹟、石廊石柱,或是與考古相關的行程與景點,是完全激不起我的興趣與目光的。因此希臘迷人之處,對我來說,絕對不在這些上千年的考古文物,而是那一座座有如珍珠般,散落在愛情海中的浪漫小島。
既然重心放在小島,又得考慮回程搭機是不能有所差池與延誤的,不用說,當然是先排小島再排希臘本土行。於是土航在早上九點多抵達雅典,出個關了不起十點多,那我們到底該前往哪些小島?又該如何前往呢?基於假期不長,又是第一次前往,因此不能免俗地還是以較為知名的小島先玩起,當然知名的代價就是商業化,而且房價與物價也會貴得嚇人,但至少旅遊資訊多,也比較不會出錯~~首選就是Santorini與Mykonos了!挺沒創意的吧!至於順序的話,更沒創意:就從遠玩到近~~於是翻了翻地圖,也不需要拿尺量,一看就知道先待Santorini再停Mykonos。
有了目標與順序,就來查詢交通資訊吧:區區血肉之軀,既不會飛也不能游,就只能帶足銀兩,搭飛機或搭船了。
雅典到小島的船班資訊
有網友熱情提供網址,此網站能一次一網打盡所有船班資訊,真是好用呀!(http://www.paleologos.gr/index.php)
輸入基本的資料後,一看可不得了,不同船公司無論開往聖島或是米島,似乎很有默契地都是一大早七、八點的船班,想想我們就算通關再怎麼順利,十點前能離開機場已經很不錯了,當天早上的遊船我看也差不多快開到小島了。也就是我們若「堅持」要搭船到小島的話,勢必得在雅典停留一晚,喔...不...那麼早的船班,恐怕還得住在港口附近的飯店才行。
這樣一來,雅典也玩不怎麼到,小島也因此延後了一天,早飯吃不安穩又得匆忙趕船,雖說可以好好看足愛情海的明媚風景,即便交通費相對便宜,但終究還是弊多餘利,因此本案「刪除」。
查詢船班時得特別注意:Athens雅典的碼頭名為Piraeus,而Santorini的碼頭名為Thira
查詢船班時得特別注意:Athens雅典的碼頭名為Piraeus,而Mykonos的碼頭一樣稱為Mykonos
雅典到小島的航班資訊
船班的時刻與我們抵達的時間不能配合,當然便轉向搭飛機前往小島,而愛琴航空與奧林匹克航空是唯二的選擇。當時查價的結果,愛琴航空比奧林匹克航空稍稍便宜一些,重要的是愛琴航空與土耳其航空、新加坡航空、瑞士航空等都是一家人,皆屬星空聯盟成員,里程可以相互累積,因此眾多優點之下,愛琴航空便成為我們的首選。
接下來我們又得繼續思考:要搭愛琴航空幾點的班機?由國際航班入境(需要證照查驗)再加上辦妥國內轉機手續,到底要抓多少時間才夠?背包客棧上有諸多討論,但畢竟09:05抵達,又要出關又要提領行李,在航站內再迷個小路到國內線航廈(當然這是玩笑話~~雅典機場是很迷你的),再託運個行李,10:30飛Santorini或10:45飛Mykonos都頗為冒險~~最後決定從容一些,就先預計搭乘13:05飛Santorini的A3356班次。即便耽誤了一些時間,但下午兩點不到,我們人就已經在藍與白的世界~~Santorini了。
鎖定目標後,就得開始跟堅機票票價,天天都查上好幾回,等呀等,總算看到了那一陣子「相對」便宜的票價,我的個性屬於見好就收型,也不管未來會不會還有更便宜的票,便在2013.10.10國慶日那天,把第一段雅典飛Santorini的機票給確定了。
2014.07.23一整天飛往聖島的航班時刻(國際線轉國內線,到底要多少時間?要搭哪一班呢?)
2014.07.23一整天飛往米島的航班時刻(既然飛往兩島的起飛時間差不多,當然就依原計劃先遠後近的玩回來)
訂票時,別忘了輸入新航KrisFlyer的編號,這一段的里程數就會累積到新航帳戶中!此外線上加購15歐的託運行李費,因為機票本身是不含託運行李費用的
追蹤一陣子,終於搞定第一段去程飛小島的國內機票
一個人的機票費用是19歐,但是稅金就高達33.64,信用卡要收你3歐,外加託運行李15歐,一個人的總價是70.64歐
同樣的航班到了2014.07才訂的話,立馬翻117/19=6倍,所以小島間的機票,肯定越早訂越優惠