我的心靈角落

搶先一步

跟新航一樣，長榮商務艙也搞線上選餐（主菜）這一套，只要在航班啟程的21天到24小時前，都可以線上管理並選餐，於是乎在6月19日晚上，無意間看到選餐的系統已經開放，凡事不喜歡拖延的我，立馬把餐點全都列印下來好讓爸媽選擇，怎知晚上才把餐點預選好，一覺起來隔天下午四點鐘長榮就說要罷工了！不得不翻白眼～～這下可能連飛都飛不出去了，還選個屁餐點呀，難不成是選心酸的嗎？

長榮罷工

在能力以及財力有限，加上行程都已經確定的狀態下，長榮的罷工對我們將造成極大的衝擊與不便，因此一有罷工風聲時，我就已經著手草擬兩個行程的因應計畫。

玩好玩滿

前些年還有想過要利用寒假殺到黃刀鎮看極光（多浪漫啊），但～～隨著年紀漸增，現在這個想法已經慢慢消退。所以這一次的加拿大行，估計是畢生只來一次的國度（除非日後跟好友們再次造訪），因此才會一口氣排了五個星期東西岸全包，而最著名的洛磯山行程絕對一次玩到位，為期11天的停留可要把它玩好玩滿。

『過』與『不過』

去年委託燦星代辦澳洲電子簽，繳了護照、申請書與付了規費，心想花錢去貴國撒錢，豈有不過的道理呀～～沒幾個工作天也就核發下來了。

機上開飯

加航的國內線走的是『廉價航空』風，除了托運行李要額外付費外（幸好新航兌換加航的酬賓機票有每人一件23公斤的免費額度），餐食也是。

不無小補

利用清明連假買妥了加拿大國鐵從溫哥華前往傑士伯的臥鋪過夜火車車票，後知後覺的我才在官網上發現：我所加入的是加拿大國鐵的會員，並非加拿大國鐵的『常客計畫』，而這個被我忽略的常客計畫，猶如飛行哩程一樣，是可以透過搭乘火車累積點數，再利用點數換取『酬賓火車票』的，而兌換的路線正好有我們加拿大東部行～～魁北克前往蒙特婁的經濟艙車票。只是三張車票都已經預先購買好了，現在才加入這個集點計畫，是否還來得及？

最後期限

近期加拿大國鐵祭出春季優惠，長程線八折優惠，雖然比不上七三折的特惠票，但『至少』此刻是看得到也吃得到，所以趁著四月七日優惠預訂日截止前，繼今天上午預訂了獅子王的門票後，下午午休睡醒後就把這三張重要的火車車票給預訂下來！

來看好戲

最近把重心拉回了暑假加拿大行的規劃上，參閱不少旅遊書：有同事的、公司圖書館的，以及自己近期購買的，再加上掃墓回岡山一趟，即便只有短短的兩天一夜，依然去圖書館抱了十多本回家（岡山圖書館真是旅遊書的大寶庫，書多又齊全，我猜平日借閱的人應該不多才是），快速瀏覽，好把一年前規劃的感覺給找回來。

準備進場

二月寒假和爸媽的泰國海島行以及和好友們的228瘋狂夜衝韓國行後（雖然此刻又『意外地』迸出了一個六月端午連假和小生再遊首爾的行程），是該把心思轉回今年暑假的加拿大行了，想當初還有整整一年的時間，而一轉眼，為期五週的long stay已經是四個月後的事了。

還好沒有死守香港航空

香港航空官網台北經香港前往溫哥華，商務艙六萬出頭的廣告打得兇，點入後竟然沒有開賣的起迄時間（只說即日起），也沒有註明適用的時間（上面標註另行通知），而上燦星旅遊或是易遊網的官網，不是在付款頁面出現問題，就是所選擇的艙等售罄，請聯絡客服～～一整個看得到吃不到。

拍板定案

自助行程的規劃，就我的習慣與思考邏輯，第一步就是確認交通。

廉航模式

搞定了三段加拿大國內線機票，當然立馬上加航官網管理預訂，看看是否能事先挑選座位，怎知加航系統竟然『查無此訂位紀錄』～～再來就是新航的預訂資料上～～『 Baggage Allowance：0 Pc 』，但是官網中的訂位紀錄卻顯示30kg的行李額度，實在混亂，只好再次抽空致電新航一問究竟。

不斷修正、意外連連

多數哩程都累積在新航KF帳戶的我，無論是透過官網換取新航或是子公司勝安航空的航班、換取星空聯盟航班（泰航、長榮、韓亞航等），亦或是將花旗寰旅卡的哩程轉入亞洲萬里通，換取寰宇一家航班（曼谷航空、國泰航空、澳洲航空）～～過往的經驗都是相當便利與順暢的。但這次透過新航哩程兌換加航的兩段國內線機票，過程卻是『驚嚇萬分』，弄得我心神不寧，好幾天都沒睡好覺。

有一種被套牢的感覺

明年暑假加拿大行的機票產出，過程相當不順利。