屢敗屢戰

同行的小生(那可是我的導航+翻譯呀)因工作之故,得縮減旅遊時間~~這一個不得不的變更,可弄得我絞盡腦汁,查遍了各個轉機點的票價,同時打了無數次的土航客服~~搞到客服小姐一聽到我的聲音,連基本資料都不用核對,就可以直接幫我查詢了。

首先比較好解決的,就是台北到首爾這一段新航兌換韓亞航的獎勵機票~~訊息一次到位:若要取消或是變更的話,30美金,之前的稅費可以全數退還(九百多不到一千台幣),若兌換的12500里沒有過期,也是可以全數回到新航帳戶的(本來還以為會被吃掉了!!萬幸!!)~~若真的更改日期或是整個單程取消的話,損失的成本就只有一千元不到,是可以接受的。

比較麻煩的,也是改票的大重點,就是去程由仁川經伊斯坦堡到倫敦,以及回程由奧斯陸經伊斯坦堡回台北的這張機票,最煞費苦心。最初第一次聯絡土航台北客服,得到的答覆是:改票的手續費是130美金,退票的話則要收260美金的罰金(只能說台幣走強,美元走貶,有利我們改票退票呀!!)。若是新的機票費用較高,要補差額,反之,則不退~~在這樣「多補少不退」的規則下,我們當然就找新票價跟舊票價差不多,甚至超過一點點的新的起迄點進出就好~~意思就是不一定要再從首爾出發,而可以改到最便利的台北,甚至近一點點的香港出發,而抵達英國也不用死守倫敦希斯洛,而可以在中部的曼徹斯特、伯明罕甚至直接北飛愛丁堡與我們會合~~~光這樣的組合,可得逐一搜集新票價的資訊,才能進一步分析換票的機會成本。

只是這樣單純的想法卻被土航客服「實際查詢票價規則後」給打了一槍:也就是咱們的機票規則,「一定得」從東北亞的出發點出發才行(不是從首爾仁川出,就是從東京出發)~~意思是出發點被鎖住、限制住了!!而事隔多月,現在從首爾出發到英國的機票早都上漲了許多,若再加上約四千塊的改票費,我想這個成本實在太大!

不過我也不是如此認命的個性,區區小挫折豈能打倒我~~既然出發點不能更改,那我改抵達英國的城市,還有回程返回的城市總可以吧!!於是又燃起了一線希望。利用幾個晚上就又把從首爾出,英國四個城市進,以及回程由奧斯陸出(這是唯一不變的),返回台北、曼谷、新加坡或是香港等離台北比較近的,航班也比較多的城市的組合全都查了一遍~~最後發現:首爾飛曼徹斯特,奧斯陸回曼谷最為划算(當然票價依然高過我們當初買的機票)。

只是人算又不如航空公司算,當我把這個還可以接受的組合報給客服小姐請他幫我查價時,她回覆「仍要再補一萬多新台幣的差額」~~當然這還不包含新航改票的一千元台幣(台北飛首爾要換日期),還有曼谷回台北的單程機票費用(透過新航兌換泰航或是長榮由曼谷飛回台北的獎勵機票,此時有沒有座位都還是未知數哩!!)。無法當下決定(因為太不划算了),掛上電話後我百思不得其解,明明土航官網顯示出來的票價就與我們當初購買的票價相當呀?130美金的改票費加進去也是五千元台幣有找呀?怎會還要我再補一萬一千六百元呢??實在心有不甘!

此刻冒出了另一條退路的想法:乾脆把這張限制我要從東北亞出發的機票退掉好了!!搞不好還可以直接由台北直飛歐洲呢??我只要再去尋找更更更低的票價去「平衡、抵銷」我那260美元的罰金不就好了,於是又上土航官網尋找退票的按鈕,但是網路卻告訴我~~線上無法辦理退票,得聯絡客服~~於是我又連絡了土航台北客服,這樣沒幾天就打電話給客服,我想她們應該早就認得我了吧(沒辦法,我太不容易被擊倒而妥協了)!

反映了無法線上操作退票,她試著找出了原因:就是當初土航的四段航程都有了出發時間的變更,而我也在去年年底就回覆已經知悉這樣的變更,於是系統就鎖住不讓我退票了(我是不太懂這是什麼資訊管理的邏輯啦!!)反正就得由客服人工退票就是。她很好心地提醒我,若是經由台北客服退票的話,流程要一直跑到總公司(就是伊斯坦堡就是)簽核,然後又要由總公司(當然還是伊斯坦堡)再回到台北,才會把機票錢轉入原本的信用卡中(當然一取消,機會成本就約八千塊的罰金),而且入帳最慢最慢要長達「半年」~~我想這個簽呈應該是搭海運送到土耳其的吧!!當然她也建議我可以直接打到土耳其總公司的客服,請他們把取消機票的權限重新開啟,或許這樣會比較快退票,拿到費用。

於是把目前的難處回報給小生,外語能力還不錯的他決定,就直接打電話到土航總公司的客服把機票退掉~~~看著他邊聽電話邊皺眉頭,利用客服在敲鍵盤試算的空檔,直說口英好重,連報個英文與數字組合的訂位代號都煞費苦心(一個字一個字的講,蘋果的A,快樂的H之類的),是我們的發音太差還是他/她的聽力有問題呀?總之就請客服計算退票後我們可以拿回多少(應該都是以美金計價)~~~沒想到:一毛都不用扣!!小生和我欣喜若狂(有錢可以省誰不開心?),確認了三四次吧!結果真的一毛都不用付(當然機會成本是約半個鐘頭的國際電話費)。

退完票後,小生順便請他查詢我們屬意的新航班:臺北經伊斯坦堡到伯明罕,奧斯陸經伊斯坦堡回香港的票價~~結果高出由台灣官網所查詢到的票價「很多很多」(我要謝謝改票的當下,土航由台北出發的航班大降價!!真的只有台北出發的有降價喔,其他城市出發的依然很貴很貴),道謝後掛了電話,立馬自己上網訂票就好!

嚕了我大約一兩個星期吧!小生在收到取消信以及新的訂位代號,也在購票的同時選好了四段的座位,這個改票取消機票的戲碼終於落幕。現在就剩向新航取消台北到仁川的獎勵機票(拿回12500里,損失約一千元),再由亞洲萬里通花10000里弄張香港回台北的國泰機票(稅金大約一千元),再上網訂伯明罕到愛丁堡的火車票(50英鎊),再看看實際退票後的美金匯損是多少,便是他更改行程所支付的成本總和。

話說能用錢解決的事就是小事(也只能這樣想囉!!)。幸好變更後的新票價比我們當初購買由仁川出發的票價還要低個台幣三千元(而且去程還是直接從台北出發的喔,對公忙的他來說更方便),剛好把上述的幾項新的成本給抵消掉了,幾乎只損失了美元走跌的匯損,也算是圓滿解決沒有虧太多了。

當然這可是我不被擊倒,普查到最低票價的功勞呀!!累歸累,但忙著接招拆招,涵養自己的應變能力,也是很有成就與收穫的。

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進出點,日期,退票還是改票,一堆變數攪來攪去,不斷試算票價,找出不同的因應方案!!

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土航是搞每週特惠嗎?上一週是曼徹斯特票價最優,這一週確變成伯明罕票價最優~~所以得週週更新票價資訊

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若不是由台北進出的,還要考慮銜接的航班,兌換的里程數,自付的稅金,是否需要簽證,更重要的是:還有獎勵機票可換嗎?

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既然被鎖定只能由北亞(仁川)出,所以又把從仁川出發的所有可能性再考慮一遍~~改票的成本再加上去,退票似乎還比較划算!!

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朝退票方向解決:客服小姐說可以上網退票試算退費

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但卻得到要與客服聯絡的訊息~~

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台北客服也建議我若想早點退票(早點拿回摳摳),可以直接打土航總公司的客服專線取消機票~~於是我又上土航的臉書發訊訊問電話

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小生花了半小時的國際電話訓練聽力,總於把票退了~~而且free of charge

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拜台北出發全面降價之賜,雖不能飛到愛丁堡,但也到中部大城伯明罕。回程雖不能直奔台北,而曼谷價格雖優,但已無獎勵機票可以兌換(早已問過新航),退而求其次,就回到香港後再轉機回台北吧!!

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起飛三個月內線上訂票才能隨訂隨選位(像小生現在這樣),而我們更早之前官網買票的,就只能很老套地打電話由客服幫忙選位

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再來這個選位的座位圖也是錯誤的~~伊斯坦堡飛往伯明罕明明是2-2的座位,但線上卻只顯示了三排的座位

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奧斯陸飛伊斯坦堡也是一樣,2-2的座位,但線上卻只顯示了三排的座位

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最後伊斯坦堡飛香港的跟飛台北的是一樣的機型,2-3-2卻呈現五排的怪異選位圖,下次有機會聯絡客服,要來反映一下

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處理好主要航班,現在來處理香港回台灣的機票:由於小生的里程都放在新航帳戶中,若搭長榮往返台北香港要兩萬里里程,單程則需要一萬里

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只要再從花旗飛行卡調8000里到新航帳戶中就好~~只是問過新航客服,7/30香港回台北已經沒有長榮的獎勵機位了

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既然沒有星空聯盟的機位,那我們來找找亞洲萬里通的機票:香港飛台北,單程一樣是一萬里(來回的話,亞洲萬里通就划算了,15000里即可兌換)

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稅金約一千出頭台幣

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土航下午五點零五分抵達香港,要入境提領行李後再出境搭機,看來只能搭國泰末班機回台北囉!!若能順利兌換到這一張機票,改票風雲也就順利落幕了!

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