2023.08.17 (四)

北海道必吃海鮮丼

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2023.08.17 (四)

感染一下書卷味

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2023.08.16 (三)

人力依然吃緊

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2023.08.16 (三)

採買天堂

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2023.08.16 (三)

JR初體驗

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2023.08.16 (三)

意境之旅

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2023.08.15 (二)

40分鐘的等候

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2023.08.15 (二)

充實的半日遊

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2023.08.15 (二)

不起眼的公共洗手間解救了我

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2023.08.14 (一)

A5白老和牛燒烤

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2023.08.14 (一)

小尷尬展開了風和日麗的一天

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2023.08.14 (一)

在綠帶周圍住宿的重要

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2023.08.13 (日)

特色拱廊裝飾

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2023.08.13 (日)

專人舉牌、溫馨接送

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2023.08.13 (日)

應變力、親和力滿級分

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『去程中停』化解危機

這次暑假三合一之旅,從外站泰國(清邁出發,返回曼谷)經台北往返北海道,為了省點稅金,訂票時便選擇『去程中停(方便與小生會合一同前往札幌)』+『回程轉機』的結構~~以北海道為主的旅遊再外加頭尾兩次的泰國輕旅行,當然就需要辦理兩次的泰國觀光簽證(誰叫泰國不給台灣免簽呢!!)。

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中止暫停鍵,讓我們的旅程繼續

暑假三合一的旅程在結束清邁之旅後,我們暫時按下了暫停鍵,後面三段的長榮航班也因此取消。直至八月初小生的身體逐漸康復,也經由兩位不同科的醫生『專業把關』,確認八月下旬出國是沒有問題的,而燃起了繼續我們未完旅程的希望~~雖然機票可以在今年的11月做最後的確定(小生台北往返札幌以及我的哥倫比亞航空哩程得兌換掉),但畢竟夜長夢多,能早點執行完,也省得在心中牽腸掛肚。

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當隱憂成真,也只好認了

初次購買外站出發的四腿機票,連帶要處理的就是頭尾兩段的銜接航班。這個對我倒不成問題,因為平常就習慣將消費轉為哩程,往返東南亞或是東北亞的銜接航班,哩程要求相對比起歐洲、美洲或是澳洲,要少太多了,尤其短程我和爸媽搭乘經濟艙就可以,因此哩程庫存應該都還足夠。

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追根究底問清楚

飛機一落地,提領完行李(小飛機又是商務艙,行李蠻快就出來了),我們由入境大廳再回到桃機二航廈的出境大廳,準備處理後面三腿(台北札幌,札幌台北,台北曼谷)機票的『取消』事項。

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2023.07.12 (三)

計劃趕不上變化

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